試験導入された4枚折戸車

札幌22か1530　日デU-UA440NAN

　1991年に試験導入された4枚折戸車です。各メーカー1台づつ導入されました。現在は1507(日野)と1494(三菱)が現行塗装に変わったため、旧塗装で残っているのはこの車両くらいだと思います。朝里の1533(いすゞ)は不明です。白石の1530はもともと平岡営業所にいた車両で、中央バス白石営業所開設にあわせて転属してきました。平岡時代に数回乗ったことがありますが、今まで中引戸の車両ばかり見てきたので、初めてこの車両を見たときは違和感を覚えました。
　乗降性の良さが評価されたのか、翌年の新車からは札幌・小樽地区の市内路線車は1997年の札幌22か3018(三菱KC-MP717Mワンステップ)導入までの5年間、この中4枚折戸仕様で導入されました。その後大型ショート車の導入により途絶えていたものの、2001年の白石営業所開設時に導入された日野ブルーリボンシティワンステップ車で再び中4枚折戸仕様が復活しました。しかしその後の新車は大型ショート車を中心に購入するようになり、中引戸が主流になっています。