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2007 / 10 / 09 ( Tue )

手稲高台シャトルバスにレインボー(JHB手稲)
　ここ数日、手稲高台シャトルバス(手稲駅北口－手稲駅南口)運用に専用の三菱ローザではなく、琴似の札幌200か1154(427-3904・日野KK-RJ1JJHK改)が使われています。はじめは車検か何かかと思っていたのですが、今日夕方の道内ニュースでローザが栗山町営バスで野菜を積んで走っていることが判明し、その間の代車で1154を使っているようです。琴似から手稲に貸し出しているものと思われます。

~~ニセコバスの貸切車1台~~が自家用転用
　今日の午後ですが、北広島市内で中央バスの中小型貸切色(HCBカラー)の三菱KC-MK612JTを見たのですが、ボデーに「ニセコいこいの村」と大きく書かれていました。ご存知のとおり「ニセコいこいの村」は中央バスグループです。
　ナンバーは希望ナンバーの「札幌230さ・151」を取得。「さ、憩い」という語呂もあるようです。

※10/11　ご指摘に基づき記事の内容を修正。2004年に中央観光バスから自家用に転じたとのことです。

18 : 35 : 23 | バス | トラックバック(0) | コメント(6) | page top↑

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こんにちは。
＞どうやらニセコバスから自家用に転じたようです。
元々中央バスには２７５５と２７５６の２輌が在籍しており、2001年に両車とも中央観光バスに移籍しました。
その後2004年に２７５５はいこいの村の自家用となり、２７５６はニセコバスに移籍してふれあいシャトルの専用車となっています。
従って、当該車輌は「ニセコバスから自家用に転じた」訳ではありません。

by: * 2007/10/09 22:44 * URL [ 編集] | page top↑

毎日学校に通うために手稲を利用します。最近高台シャトルのバスが変わってるとは思っていましたがまさか町営バスになってるとは知りませんでした。琴似のバスを使ってるって事はイオンバスも違うバスを使ってるって事ですね。大抵朝１便目中型のバスでしたから。失礼しました。

by: ゴリ * 2007/10/10 00:22 * URL [ 編集] | page top↑

こんばんわ。
＞その後2004年に２７５５はいこいの村の自家用となり、２７５６はニセコバスに移籍してふれあいシャトルの専用車となっています。

ご指摘ありがとうございます。つまり自家用に転じた車両のほうはニセコバスの在籍歴が無いということですね。大変失礼しました。早速記事を訂正させていただきます。

　コメント投稿時は必ずハンドルネームの記入をお願いします。名無しの場合、内容に関わらず削除する場合もあります。

by: 編集者 * 2007/10/10 23:13 * URL [ 編集] | page top↑

ゴリさん返信が遅くなって申し訳ありません。

＞毎日学校に通うために手稲を利用します。最近高台シャトルのバスが変わってるとは思っていましたがまさか町営バスになってるとは知りませんでした。琴似のバスを使ってるって事はイオンバスも違うバスを使ってるって事ですね。大抵朝１便目中型のバスでしたから。失礼しました。

　イオンバス。おそらく［宮の沢駅⇔イオン発寒］のことと思いますが、この車両なのですか。私はたまにしか宮の沢に行きませんが、元都営の三菱や日野での運用を見ることが多いです。

by: 編集者 * 2007/10/11 09:37 * URL [ 編集] | page top↑

こんばんは、初めまして。駆け抜ける喜び系ブログ管理者のかけよろです。
この情報が気になって今日手100に乗りに行きました。本当に1154が運用されていました。画像はブログに載せています。
琴似営業所で1154は、平日がイオン発寒SC送迎がメインで休日の夕方には軒32で運用されていました。元都営の日野の比率が高いです。
これからもよろしくお願いします。

by: かけよろ * 2007/10/12 18:46 * URL [ 編集] | page top↑

こんばんわ。
＞この情報が気になって今日手100に乗りに行きました。本当に1154が運用されていました。画像はブログに載せています。
琴似営業所で1154は、平日がイオン発寒SC送迎がメインで休日の夕方には軒32で運用されていました。元都営の日野の比率が高いです。

　やはり元都営の率が高いようですね。1154のほうは琴似管内では探すのは大変でしょうから撮るなら固定運用に入っている今のほうが狙いやすいかもしれません。

by: 編集者 * 2007/10/13 16:20 * URL [ 編集] | page top↑

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　札幌生まれ札幌育ちの生粋の「どさんこ」。自宅の前を北海道中央バスが走っているため昔から中央バスのファンに。
HNの「ERGA-VP」だが(エルガ・ビップ)と呼ぶ。いすゞ自動車が2000年に発表した路線・自家用バスエルガ。縦目のヘッドライトが特徴である。2002年にはバスメーカー間の仕様共通化を進めるため、車内から排気ガス対策まで全てを標準仕様化しそのまま使える標準バス「ERGA-VP」として発表。今日の仕様共通化の先駆けとなる。

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