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路線探訪〜バスで行こう(22)

第22回 ジェイアール北海道バス恵庭線(大町経由)
jhb3092.jpg

札幌22か3092(427-7905・日野KC-RU1JJCA)、JHBで同型は2台のみ。「ecoバス」の代走を務めることもある。※昨年撮影
oomati_led.jpg
平日1往復のみの「大町経由」のLED表示。

 今回はジェイ・アール北海道バス(JHB)恵庭線・大町経由を取り上げます。JHB恵庭市内線はコミュニティバス「ecoバス」2路線と、[恵庭駅−恵み野駅−島松駅](大町経由・有明町経由)に学休日運休の[恵庭駅−南部隊前]が加わる形です。いずれも長沼営業所から車両を恵庭に回送して運行されています。今回取り上げる路線は[恵庭駅−島松駅]線のうち平日1往復のみ運行される大町経由便です(ほかは有明町経由)。
 JHBの路線でありながら系統番号がなく(かつてはあったとのこと)、昨年4月の系統番号付番方式変更後も系統番号は与えられていません(前面表示器の英字表記は加えられた)。

 恵庭駅前を出たバスは駅通をそのまま直進。道道江別恵庭線を超え「恵庭駅通」停留所を過ぎると右折します。ここからは商店街のようなところを通ります「泉町」、「漁町」を通ると有明町経由便はここで右折します。ちなみに「漁町」停留所は中央バスとは位置が違う(中央バス停はビックハウス前)のでご注意を。実はこの路線、昨年夏に一度乗っていたのですがなかなか記事をまとめる時間が無くそのうちに忘れてしまっていたので今回改めて乗ることにしたのです。昨年乗ったときは漁町を過ぎてもそのまま直進していたのですが、川まで行かずに右折して江別恵庭線(旧国道36号線)へ。後で判ったことですが、途中にある「恵庭橋」で架け替え工事が行われており歩行者・自転車以外は迂回することになっているための措置と思われます。「大町」停留所は中央バス「茂漁」バス停の手前(同じ位置にすればと思うが)、「大町会館前」停留所は“岡本書店”の近くに移設されていました。
 柏木の交差点を右折して「柏木」、「柏陽町3丁目」を通過。ここまで乗ってきて乗客は私を含め数名しかいません。経路内のバス停は大抵ecoバスのいずれかのコースのバス停と重複しているためかそちらに流れているのではないかと思われます。柏木中通の跨線橋を通ると恵み野地区へ。「恵み野南2丁目」を過ぎるとそのまま駅前の通りを直進し、「恵み野駅」へ。以前はここで時間調整していたのですが、今回はすぐに発車。恵み野駅〜島松駅間は有明町経由・大町経由とも同じ経路です。

 恵み野駅を出たバスは、来た道を再び戻ります。恵み野駅に立ち寄るために遠回りしたといってもいいでしょうか。ここから先は恵み野の東西南北の各地区をこまめに周ります。沿線は住宅地のほかに専門学校・中学校・図書館など文教施設も多いです。「恵み野北1丁目」を出ると島松地区へ。まずは「北高校前」を通過。ここから島松駅までの間は現金で利用する場合に限り100円で利用できます。「島松東町」、「島松本町」は“ほんちょう”ではなく“ほんまち”と言います。余談ですが大阪の地下鉄にも同じ読みの駅名が存在します。島松本町を出ると終点の島松駅前に到着です。バスは駅舎のすぐ前に横付けされます。

 恵庭駅〜島松駅間はJHB以外にもecoバス「なのはなコース」。さらに平日2往復のみですが恵庭市代替バスも運行していますので、いろいろと乗ってみるのも面白いかと思います。
11 : 05 : 24 | バス | トラックバック(0) | コメント(4) | page top↑
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コメント

こんばんわ。
恵庭線に系統番号はありましたよ。
LED化直前までの方向幕には、番号がついていました。
恵庭管内は50番台でした。
by: 平岡循環 * 2007/04/13 20:59 * URL [ 編集] | page top↑

 こんばんわ。補足ありがとうございます。LED化直前ということは2004年3月くらいまでは番号があったということでしょうか?
by: 編集者 * 2007/04/13 22:10 * URL [ 編集] | page top↑

系統番号再編成前は番号がついていました。
ただ、往路復路で番号が異なる系統もあったような・・・

説明不足で失礼いたしました。
by: 平岡循環 * 2007/04/14 11:03 * URL [ 編集] | page top↑

こんばんわ。
系統再編成前まであったということは結構最近まで番号が付いてたのですね。補足ありがとうございます。
by: 編集者 * 2007/04/14 18:16 * URL [ 編集] | page top↑

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 札幌生まれ札幌育ちの生粋の「どさんこ」。自宅の前を北海道中央バスが走っているため昔から中央バスのファンに。
HNの「ERGA-VP」だが(エルガ・ビップ)と呼ぶ。いすゞ自動車が2000年に発表した路線・自家用バスエルガ。縦目のヘッドライトが特徴である。2002年にはバスメーカー間の仕様共通化を進めるため、車内から排気ガス対策まで全てを標準仕様化しそのまま使える標準バス「ERGA-VP」として発表。今日の仕様共通化の先駆けとなる。

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