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[ナゾ]標記が剥がされてる3080

 きょう平岡営業所を見てきました。私が見た限り特に目立った動きはありませんでしたが...。

 その途中に白石区内某所で平岡の札幌22か3080(日野KC-RU1JJCA)を発見。しかし不思議なことに「CHUO BUS」、「中央バス」といった標記が剥がされたり消されたりして一切ありませんでした。赤とグレーの帯だけ残っている状態で、例えるなら船で陸揚げされてからディーラー入りするまで新車のような感じを想像していただけると分かりやすいかと思います。ちなみに方向幕は「回 送」でした。

D1000177.jpg

 慌てて手持ちのケータイで写メ撮ったのですが、マクロになっていたのと、もともとカメラ性能が良くないため写りが悪いです。信憑性の低い画像でスミマセン。しかし記事の内容は実話です。
21 : 32 : 10 | バス | トラックバック(0) | コメント(7) | page top↑
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コメント

こんにちは、TXです。 いつも拝見しています。

さて、この3080、もしかしたら除籍(移籍)されるのではないのでしょうか? 

東急バスからの移籍車(函館バス)にもこうゆう車両がいたので・・・
by: TX * 2007/04/08 16:52 * URL [ 編集] | page top↑

こんばんわ。
 この車両は97年式で中央バスの中ではまだ“新しい部類”に入ると思いますので、除籍・移籍ということはないと思います。(例外で第一観光バス当江線が廃止されたときは専属車がニセコバスへ転属しましたが)あるとすれば営業所間の転属ならあり得そうですが...。
by: 編集者 * 2007/04/08 22:10 * URL [ 編集] | page top↑

塗装更新をした場合、塗料が完全に乾く前にフィルムを貼ると塗料から発生したガスによってフィルムの下に気泡が発生してしまいます。
従って、塗装が安定するまでの暫定措置としてこの様な状態になっていることも考えられます。
by: 札幌市民 * 2007/04/09 13:27 * URL [ 編集] | page top↑

 編集者さん、札幌市民さん、こんばんは。 TXです。

 この3080、97年式なんですか...。 入口が二枚折戸だったのでてっきり「93年あたりの試作車」と私個人・思ってました・・・
by: TX * 2007/04/09 21:27 * URL [ 編集] | page top↑

こんばんわ。コメントありがとうございます。

札幌市民さん>
 補足ありがとうございます。「中央バス」の標記が無い限り運行できないわけですから、回送しないで塗装が安定するまで塗装場(札幌整備工場?)に置いておいてもいいと思うのですがね。

TXさん>
 戸惑われるのも無理はないかと...。97年式〜99年式はコストダウンの一環で路線車は窓ガラスがサッシ窓(全車ブラックアウト)、中扉は折戸という仕様に変わりました。ただし三菱ニューエアロスターだけは逆T字窓で導入されました。
by: 編集者 * 2007/04/09 21:43 * URL [ 編集] | page top↑

こんにちは。
昨日3080を見ましたが、パチンコひまわりのラッピングがされていました。
多分この塗装のために社名が一度剥がされたのだとおもいます。
by: エアポート * 2007/04/25 00:36 * URL [ 編集] | page top↑

>昨日3080を見ましたが、パチンコひまわりのラッピングがされていました。
多分この塗装のために社名が一度剥がされたのだとおもいます。

 こんばんわ。情報ありがとうございます。最近私も平岡営業所で見ました。しかしなかなか運用中に見ることがありません。
 余談ですが、空知中央とJHB長沼には「パーラーハビン」の広告車がいます。
by: 編集者 * 2007/04/26 21:35 * URL [ 編集] | page top↑

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Author:ERGA-VP
 札幌生まれ札幌育ちの生粋の「どさんこ」。自宅の前を北海道中央バスが走っているため昔から中央バスのファンに。
HNの「ERGA-VP」だが(エルガ・ビップ)と呼ぶ。いすゞ自動車が2000年に発表した路線・自家用バスエルガ。縦目のヘッドライトが特徴である。2002年にはバスメーカー間の仕様共通化を進めるため、車内から排気ガス対策まで全てを標準仕様化しそのまま使える標準バス「ERGA-VP」として発表。今日の仕様共通化の先駆けとなる。

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