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ノルディックスキー札幌大会in宮の森

 今日、宮の森シャンツェで行われた世界ノルディックスキーのジャンプ競技を観に行ってきました。今回はたまたまチケットを頂き、競技を観に行く目的で行ったのでいつもの撮影とは訳が違うのですが、シャトルバスの発着地・円山公園駅前でしばらく観察していました。シャトルバス担当はジェイ・アール北海道バスで琴似はもちろん、札幌・手稲・厚別など至る所から車両が集結していました。特に私が見た時間帯は、89〜94年式のいすゞ車が多かったです。私が行きに乗ったのは長沼の札幌22か2353(521-4955)。以前、恵庭市内線レポの時に一度乗った車両です。この車両ちょっと変わっているのが運賃表で整理券番号の配置や「次は」部分が矢印で囲ってあったりと他車と違う点があります。レシップの標準型、もっと言えば道北バスの運賃表の形式に近いです。バス停から会場まで10分ほど歩くことになるのですが、途中で関係者送迎用の車両を何台か見ました。一般の路線車や貸切(日ハム・コンサの選手送迎車も)、おたる号用のガーラ、手稲高台線用のローザなどホントに多種多様。

 それはそうと円山公園駅のバスターミナルでフラッシュ炊いて次から次にバスを撮ってる輩がいました。同じバスファンとして誠に恥ずかしい限りです。
もしこのブログを見ていて、思い当たるフシのある人は今すぐやめましょう。

 帰りは、札幌200か1462(531-4911)で、中距離用のエルガでした。本当ならこの車両で往復乗りたかったものです。V8エンジンで力強く坂を登っていく様は大げさかもしれませんが圧巻です。行きの直6・標準出力(=521-4955)と比べると非力さを感じませんね。以上です。今日は乗車日記になってしまいましたね。
00 : 07 : 29 | バス | トラックバック(0) | コメント(3) | page top↑
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コメント
僕の場合…
こんばんは。いつもお世話になっております。
さて、ノルディクスキー札幌大会ですが、僕は白旗山競技場のクロスカントリー競技のほうを先月25日、そして4日と二回に分けて見てきました。
無料シャトルバスは福住駅・大谷地駅とジャスコ平岡店から出ていたのですが、僕は福住駅から利用。もちろん往復です。意外だったのは4日の白旗山競技場から福住駅へ戻るとき、なんと空知中央バスの深川所属の日野セレガGD(旭川200か・259)が来ていて、そのまま乗車。たった15分〜20分の乗車時間でこんなグレードの高い車両が来るなんて思いもしませんでした。それ以外は中央バスの札幌市内南東部の路線で運用される中四枚折戸(西岡・大曲・白石)でした。中ロマ仕様に乗る機会は一切ありませんでした。
5日の北海道新聞を見てみると、観客動員が9万2646人と、当初の19万人を下回ったほか、メダル獲得では、ノルウェーが一番多くて16個。日本は一つしか獲得していません。見に行ったときは相当興奮していたのに、翌日ふたを開けるとがっかりしたって感じです。行かないほうが良かったのか…。
管理人はどのようにかんじましたか?

バスに向かってフラッシュ撮影は良くないですね。僕もたまにバスは撮影するのですが、まったくその通りだと思います。僕もなるべくバスの撮影はフラッシュを避けていたのですが、たまにフラッシュ作動状態のまま撮影したのは僕として恥ずかしかったですし、同じバス愛好家から来るメールでも「フラッシュ撮影したでしょ」とクレームが来たときはショックを感じました。
これからはバスを愛する同士、フラッシュ撮影はなるべくやめていきます。どうぞ宜しくお願いします。
by: seisuke * 2007/03/05 20:28 * URL [ 編集] | page top↑

こんにちわ。

>無料シャトルバスは福住駅・大谷地駅とジャスコ平岡店から出ていたのですが、僕は福住駅から利用。もちろん往復です。意外だったのは4日の白旗山競技場から福住駅へ戻るとき、なんと空知中央バスの深川所属の日野セレガGD(旭川200か・259)が来ていて、そのまま乗車。たった15分〜20分の乗車時間でこんなグレードの高い車両が来るなんて思いもしませんでした。それ以外は中央バスの札幌市内南東部の路線で運用される中四枚折戸(西岡・大曲・白石)でした。中ロマ仕様に乗る機会は一切ありませんでした。

 SHD車も使われていたのですか、初耳です。路線車は一般路線・中ロマとも見ましたよ。


>5日の北海道新聞を見てみると、観客動員が9万2646人と、当初の19万人を下回ったほか、メダル獲得では、ノルウェーが一番多くて16個。日本は一つしか獲得していません。見に行ったときは相当興奮していたのに、翌日ふたを開けるとがっかりしたって感じです。行かないほうが良かったのか…。

 あまり競技に詳しくないのですが、日本勢がメダル一個というのは残念でしたね。


>バスに向かってフラッシュ撮影は良くないですね。僕もたまにバスは撮影するのですが、まったくその通りだと思います。僕もなるべくバスの撮影はフラッシュを避けていたのですが、たまにフラッシュ作動状態のまま撮影したのは僕として恥ずかしかったですし、同じバス愛好家から来るメールでも「フラッシュ撮影したでしょ」とクレームが来たときはショックを感じました。

 フラッシュ切るのを忘れてしまい誤って光ったのは仕方ないですが、辺りが暗いからといってフラッシュを意図的に作動させるのはいけないことだと思います。私は周囲が暗くなったらバスの撮影は諦めますが、やむなくフラッシュを使わざるを得ないときは運転手さんなどに一声かけるべきですね。
by: 編集者 * 2007/03/06 11:17 * URL [ 編集] | page top↑
ことばの使い方
輩なんて汚いことば使うやついるんだな
by: ことばの使い方 * 2007/03/10 20:38 * URL [ 編集] | page top↑

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 札幌生まれ札幌育ちの生粋の「どさんこ」。自宅の前を北海道中央バスが走っているため昔から中央バスのファンに。
HNの「ERGA-VP」だが(エルガ・ビップ)と呼ぶ。いすゞ自動車が2000年に発表した路線・自家用バスエルガ。縦目のヘッドライトが特徴である。2002年にはバスメーカー間の仕様共通化を進めるため、車内から排気ガス対策まで全てを標準仕様化しそのまま使える標準バス「ERGA-VP」として発表。今日の仕様共通化の先駆けとなる。

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