あさひかわ号で往復

　今日は「高速あさひかわ号」で旭川往復してきました。行きは札幌北、帰りは旭川の車両でと思っていたのですが、行きに利用した札幌8:00発は旭川200か･457(2005年式)。
　旭川からの始発が札幌に着くのが7:55なので折り返しということは考えにくいです。泊まり勤務ということなのでしょうか？
　
　帰りの15:00発は旭川200か･399。2004年度に4台中1台だけ(残り3台は三菱エアロバス)旭川(営)に配置されたセレガＲです。普段、セレガＲに乗る機会に恵まれない私なので(平岡にも1台しかいませんし)、今回は往復乗れて良かったです。

　行きは「菊水本町7条」で満席。帰りは旭川市内最終乗車停の「緑町20丁目」で、正席が埋まってしまい補助席を使うほどの混雑でした。「あさひかわ号」の根強い人気を物語ってますね。運賃の安さとサービス設備の充実(テレビ・ラジオ・トイレ)、市内停留所にマメに停車の「安く・快適・便利」(キャッチコピーより)の３拍子が揃っているからなのでしょうね。

　乗る直前に旭川の中央バス車庫(営業所？)の前を通ったのですが、路線車改造の「省エネ教習車」がいました。どこにでも遠征するんですね。

　それと乗っていて感じたことですが、車内サービスでテレビ・ラジオが聴けますが、テレビ・ラジオとも各１局しか聴けません。テレビは画面が一つしかないので無理だとしても、ラジオは今まで音楽サービスで使っていたchを割り当ててもいいのではと思いました。機器の更新など現実的な話は別ですが...。