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日産ディーゼル新型RM

DSCF2954

DSCF2960
モザイク処理していますが、空港に行けば分かります。

 日デの新型RMです。まだ道内で導入したバス事業者はいないと思います。フロントではフォグランプ周りを改良。リヤは見ての通り日産のマイクロバス「シビリアン」のテールランプを流用して新灯火器保安基準に対応しています。エンジンは日野自動車からJ07E型のOEM供給を受け、搭載しています。

 画像は新千歳空港に乗り入れる某送迎バスです。画像では分かりませんがATのワンステップ車が導入されました。自家用バス(白ナンバー)は以前にも当ブログで扱ったと思うのですが、どう対応したのか忘れたので社名部分とナンバーはすべてモザイク処理しました。もし個人用にモザイクなしの画像が必要な方はメールでご一報願います。
23 : 59 : 59 | バス | トラックバック(0) | コメント(3) | page top↑
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コメント

こんばんは
先日空港で見ました。撮影はできませんでしたが。日野のOEMですが、ATなのであのシフト音は聞けませんね。
by: パイロット * 2006/06/20 22:25 * URL [ 編集] | page top↑

>日野のOEMですが、ATなのであのシフト音は聞けませんね。
例えMTであっても、日野製なのはエンジンだけなのでFFシフトの音はしないと思いますが?
by: ぺけれっと * 2006/06/20 23:33 * URL [ 編集] | page top↑

コメントありがとうございます。

 日デの新型中型系バス(RM・JP・RP)は、日野自動車製J07Eエンジンを搭載していますが、供給を受けているのはエンジンのみなので、ぺけれっとさんの仰る通りミッションは日デ製のFCT(フィンガーコントロールトランスミッション)が搭載されます。

 ちなみに「FFシフト」は日野だけが使っている呼称で、三菱・日デは「フィンガーコントロール」・「FCT」(略称)、いすゞは「ACT」(エアコントロールトランスミッション)と呼称しています。
by: 編集者 * 2006/06/21 20:39 * URL [ 編集] | page top↑

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Author:ERGA-VP
 札幌生まれ札幌育ちの生粋の「どさんこ」。自宅の前を北海道中央バスが走っているため昔から中央バスのファンに。
HNの「ERGA-VP」だが(エルガ・ビップ)と呼ぶ。いすゞ自動車が2000年に発表した路線・自家用バスエルガ。縦目のヘッドライトが特徴である。2002年にはバスメーカー間の仕様共通化を進めるため、車内から排気ガス対策まで全てを標準仕様化しそのまま使える標準バス「ERGA-VP」として発表。今日の仕様共通化の先駆けとなる。

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