さっぽろ圏交通センターじょうてつの富士＋いすゞ

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じょうてつの富士＋いすゞ

2005 / 09 / 26 ( Mon )

　じょうてつバス(藻岩)の中古車を大きく分けるとすれば、
　
　・元西武バスの日デ車
　
　・その他(ジェイアール東海バス・東急etc.)

　の大きく2つに分けることができると思います。その中で今回は2番目(？)に大きな勢力の元小田急バスの車両を取り上げます。
　じょうてつバスにいる元小田急バスは1254と1332の2台でいずれも[いすゞP-LV314L]です。エルガにモデルチェンジされる前まで小田急バスでは伝統的に[富士＋いすゞ]で導入していました。2台ともP-車ということで、同ボデーを架装する元西武バスのU-車と比べれば多少見劣りするかもしれません。

　西武車との違いは...

　①窓がブロンズ

　②中扉が4枚折戸で、車内側の連絡鎖が「シートベルト」になっている。
　
　③窓に手すりが装備されている。

　④FCT(フィンガーコントロール)搭載のため、変速する度にエア音が聞こえる。
　
　といったところです。外からわかる決定的な違いは①と②です。じょうてつバスの中古車は運賃関係や表示のLED化以外は前事業者時代のままということが多いのですが、P-車なのでシート地や間仕切りのアクリル板などところどころに傷みが見られます。

　普段は一般路線の運用に就いていますが、札幌ドームでイベントが開催されるときは元西武鉄道の車両に混じって[平岸駅-札幌ドーム]のシャトルバス運用に廻ります。最近のシャトルバスですが、JHB・じょうてつ藻岩とも中古車ばかり目に付く反面で新車・プロパー車をあまり見なくなったように思うのは私だけでしょうか。

道内では中央バス・JHB、苫小牧市交通部などある程度勢力を持っているいすゞ＋富士■画像提供:バス真駒内さん

22 : 55 : 42 | バス | トラックバック(0) | コメント(4) | page top↑

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富士重工ボディのいすゞは道内では珍しくないですよ。JHBはエルガが登場するまでいすゞ車は富士重工ボディを仮装していました。

by: * 2005/09/27 20:54 * URL [ 編集] | page top↑

コメントありがとうございます。希少なのは三菱＋富士かも。日野＋富士も中央バス以外では少ないと思いますが...。

by: 編集者 * 2005/09/30 19:04 * URL [ 編集] | page top↑

西武バスは西武鉄道グループですが、西武鉄道とは別株です。

by: くぼっち * 2006/03/18 22:27 * URL [ 編集] | page top↑

コメントありがとうございます。記事を修正させて頂きます。

by: 編集者 * 2006/03/19 16:13 * URL [ 編集] | page top↑

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　札幌生まれ札幌育ちの生粋の「どさんこ」。自宅の前を北海道中央バスが走っているため昔から中央バスのファンに。
HNの「ERGA-VP」だが(エルガ・ビップ)と呼ぶ。いすゞ自動車が2000年に発表した路線・自家用バスエルガ。縦目のヘッドライトが特徴である。2002年にはバスメーカー間の仕様共通化を進めるため、車内から排気ガス対策まで全てを標準仕様化しそのまま使える標準バス「ERGA-VP」として発表。今日の仕様共通化の先駆けとなる。

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