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路線探訪〜バスで行こう(13)〜

第13回 中央バス東87・栄町線

472
車両は《東17》に続いての登場。札幌200か・472

 今回は、中央バス東87・栄町線を取り上げます。この路線は「北49条東3丁目」と「北24条駅前」の間を結んでいます。
 ちなみに余談ですが“東87”という系統自体は、[札幌ターミナル−真栄団地−下三滝橋・すずらん公園]の有明線で使われていました。しかし1994年の地下鉄東豊線福住延伸で福住駅発着の[福87]に変わってしまったため、2000年の中央バス移管までは廃番となっていました。

 車両は東17・北光線でも乗った札幌200か・471のエルガLT。実は第10回の【南81・西岡線】から今回の【東87・栄町線】まで同じ日に乗ったのですが、乗った車両がすべてエルガLTで、さながら「エルガの旅」となりました。

 「北49条東3丁目」を出たバスは、すぐ左折して住宅地の中を走ります「北49条東4丁目」の前の交差点を右折。信号が無くしかも道幅が狭い交差点のため運転手さんは注意をはらっていました。ラッキーの横から右折して「北49条東8丁目」へ。ここからは北光線を東に進むのみです。

 「北26条東8丁目」から北光線を右折して北24条通へ。ここは北光線よりも道幅が狭くバスも何度か路肩に寄っていました。「北26条東4丁目」のバス停は雪山を掘った「乗降口」が出来ていました。反対の北49条東3丁目行きのバス停は雪山に埋もれてポールの1/4程度しか見えないような状況になっていました。「北26条東1丁目」を過ぎ、石狩街道を越えるとバスは左折して狭い小路に入ります。これは北24条駅前周辺では折り返しが出来ないため、上りと下りで経路を変えているためです。駅のエレベータが見えてきたところで右折して終点の「北24条駅前」に到着です。

 夏場は駅の手前の降車停留所で乗客を降ろしてしばらく待機しているのですが、冬場は道幅が狭く長時間停めることが出来ないため、バスターミナルで乗客を降ろした後にそのまま次の便の運用に就くようになっています。


○路線情報
【中央バス東87・栄町線】
 《運行区間》
 ・北24条駅前−北49条東3丁目

 《運行本数》
 平日の朝夕ラッシュ時は毎時4〜7本。日中は毎時3本運行。



○お知らせ
 路線探訪(11)の札幌200か1644の画像を追加しました。
14 : 38 : 11 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
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Author:ERGA-VP
 札幌生まれ札幌育ちの生粋の「どさんこ」。自宅の前を北海道中央バスが走っているため昔から中央バスのファンに。
HNの「ERGA-VP」だが(エルガ・ビップ)と呼ぶ。いすゞ自動車が2000年に発表した路線・自家用バスエルガ。縦目のヘッドライトが特徴である。2002年にはバスメーカー間の仕様共通化を進めるため、車内から排気ガス対策まで全てを標準仕様化しそのまま使える標準バス「ERGA-VP」として発表。今日の仕様共通化の先駆けとなる。

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