北見帯広旅行(4)

　昨年に引き続き旅行記の続きです。前回の内容を覚えていない方は過去の記事をもう一度"復習"していただければと思います。

○松山千春の実家


　足寄に一泊した翌日に列車まで時間が空いたので、松山千春の実家に行って見ました。町内には家への地図が至るところにあるので、普通は迷わないで行けると思います。逆光で見づらいと思いますが画像右側の車庫の上には千春の肖像画(左がデビュー当時、右が現在)が掲げられています。

○CR70-7


　帯広に向かうために池田まで乗った車両。池田からはJR普通列車を利用しました。一般車両は前日に乗った車両にあるような自販機やテレビ等はなくトイレがあるだけでこじんまりとしています。
　前日は札幌−足寄間通しの乗車券を買ったので分からなかったのですが、ふるさと銀河線のキップが昔は主流だったと言う硬券が使われていたのには驚きました。
※先日そらちさんからコメントをいただきました。ふるさと銀河線の車両で一般仕様車がCR70、イベント仕様車がCR75を名乗っているそうです。


十勝バス車両紹介

○帯広22う・193


　ここからは十勝バスの紹介に入りたいと思います。これは足寄で撮影した町内を走るバスなのですが、足寄−帯広間の路線バスにもこのタイプの車両が使われます。

○帯22う・517


　とかち帯広空港連絡バス用の車両。結構利用客がいました。バスの塗装は北紋バスや北海道北見バス、阿寒バスなど道東の事業者が加盟している「ひがし北海道観光バス手配センター」カラーの色違いを採用しています。


○帯広22う・338


　帯広−釧路間を約2時間30分で結ぶ「すずらん号」。くしろバス便も見ましたが撮影を失念。なお帯広−旭川間「ノースライナー」用の車両はこの車両の色違い(濃い緑)のカラーリングを採用しています。