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新車情報

昨年のハイブリットに続いて今年も低公害車が導入されました。
今回はCNG車。プロパーのCNG車導入は1998年以来11年ぶりです。

DSCF9495.jpg
 いすゞエルガCNG-MPI(AT仕様)が2台導入されました。所属は平岡営業所です。
 車内は一昨年導入の郊外型とは異なり(昨年導入のほうは乗ったことがありません)、一人掛け主体の都市型レイアウトです。中扉ブザーはハイブリッド同様チャイムに、降車ブザー音の音色も変更されています。 



中古車情報
 最近目撃の中央バスに導入された中古車の情報です。
 ※3月28日 画像追加・文章書き換えしました。

札幌200か2398(日野KC-HU2MLCA・ワンステップ)  札幌東
札幌200か2390(三菱KC-MP217M) 平岡
札幌200か2397(三菱KC-MP217M) 西岡

 2390・2397はニューエアロスターが発売されるまでの過渡期に生産されたKC-規制のものです。前事業者の仕様をよく残しており、左方視界窓(エアロスターでは標準仕様)が埋めてあることや車内は優先席が通常の位置のほかに前中扉間の進行方向右側にも2席設けられていることが特徴です。
 側面行先表示器は前事業者では小型のものを採用していましたが、中央バス移籍時に新車同様の大型のものに交換されています。

NEC_0045.jpg
平岡営業所所属の札幌200か2390。平岡では昨年暮れの2280に次ぐ中古導入。

NEC_0046.jpg
 リヤは前事業者時代と同じ位置に後部行先表示器を装備

そのほか
 平岡でもLED改造車が登場です。札幌200か・697(いすゞKL-LT233J2)の行先表示器がLED化されていました。
22 : 16 : 58 | バス | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑
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ERGA-VP

Author:ERGA-VP
 札幌生まれ札幌育ちの生粋の「どさんこ」。自宅の前を北海道中央バスが走っているため昔から中央バスのファンに。
HNの「ERGA-VP」だが(エルガ・ビップ)と呼ぶ。いすゞ自動車が2000年に発表した路線・自家用バスエルガ。縦目のヘッドライトが特徴である。2002年にはバスメーカー間の仕様共通化を進めるため、車内から排気ガス対策まで全てを標準仕様化しそのまま使える標準バス「ERGA-VP」として発表。今日の仕様共通化の先駆けとなる。

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