さっぽろ圏交通センター 200705

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中央バス07年度新車　三菱編

2007 / 05 / 23 ( Wed )

　新車特集第3弾は三菱車です。昨年同様、三菱車は高速車のみの導入ですがその割に多くの台数が導入されました。セレガ＆ガーラの車高の高さが、三菱高速車のシェア拡大につながっているという噂もありますが...。

■高速車
○PJ-MS86MP
　一挙13台も導入されました。小樽方面は全てMSです。三菱車については仕様を問わずスイングドアで導入されているのも特徴です。
　

札幌200か1954(札幌北)。トイレ無しノーマル仕様は札幌北・岩見沢に配置。

札幌200か1973(岩内)。岩内唯一の新車。小樽方面向けのトイレ付は札幌北・真栄・岩内に、TV・トイレ・マルチステレオ付は札幌北に配置されました。

三菱ふそう新型大型バス販売決定(5.23追記)
　昨年、三菱ふそうと日産ディーゼル(UD)の間でバスの相互OEMが行われることが明らかになりましたが、相互OEM第一弾として三菱ふそうから大型ノンステップバスが発売されます。車名は「エアロスターS」で、UD製の「スペースランナーRA」のOEM供給です。これまでにも西工＋三菱ふそうの組み合わせはありますが、KL-車までなので新しい96MCにふそうのエンブレムが付くのは新鮮です。おそらくリヤはシビリアンテールとふそうのエンブレムのギャップが凄いことでしょう。今月中には市販一号車が納入されるとのことです。

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中央バス07年度新車　日産ディーゼル編

2007 / 05 / 22 ( Tue )

　新車特集第2弾。今回は日産ディーゼルです。昨年は高速車のみの導入でしたが、今年は路線車のみの導入になっています。

■路線車
○PK-RP360GAN
　スペースランナーRPは京浜急行バス、江ノ電バスに次いでの導入。詳細はRP特集で書きましたので省略しますが、今回は札幌地区のみならず初めて小樽地区にも配置されました。

札幌200か1958。小樽地区初のRPで7台中5台がオタモイ車庫に配置されました。

札幌200か1962。札幌地区では大曲に2台が配置されました。札幌市内線にも入りますが、大型ショートの多い北広島団地線も撮影の狙い目かと...。

○PKG-RA274MAN
　こちらも中央バス初登場のRAワンステップ。もちろん尿素SCRシステム搭載です。石狩に2台が配置されました。

札幌200か1964(石狩)。RPはフロントガラスが左右非対称の西工B-Ⅱ型でしたが、こちらは左右対称のB-Ⅰ型で導入されています。「RA＝B-Ⅰボデー」と言うわけではなく、もちろんB-Ⅱ型も選択可能です。

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中央バス07年度新車　日野・いすゞ編

2007 / 05 / 20 ( Sun )

　今回から何回かに分けてこの春、中央バスに導入された新車を紹介したいと思います。今回はメーカー別にさせていただきます。日野といすゞはOEMや統合モデルの販売などを行っているため、同じ記事で紹介することとします。

　※自動投稿を使っていますので、頂いたコメントにレスを付けないうちに次記事が更新される場合もあります。後でレスは付けますのでご承知おきください。

■路線車
　いすゞエルガと日野ブルーリボンⅡのN尺ワンステップとノンステップが導入されました。従来、導入していたLTとの違いは

①化粧板の色をアイボリーからグレー系統に変更
②降車ボタンが日デと同様黄色のもので、「とまります」表示が反転するようになっている。
③前方左側の中向き席は5席(うち優先席2席)で優先席との色分けはなし。
④側面行先表示器の位置変更(中扉直後→前扉～中扉間)と薄型化が行われ、車内への張り出しが全くない

などが挙げられます。

　札幌200か1920(石狩・日野PJ-KV234N1)。日野車は石狩・札幌北・大曲・平岡・西岡に配置。特に石狩と西岡は日野・いすゞともまとまった台数が導入されました。

札幌200か1915(平岡・日野PJ-KV234N1)。

　札幌200か1925(平岡・いすゞPJ-LV234N1)。いすゞ車は石狩・札幌北・平岡・西岡・札幌東・色内朝里車庫に配置。

■高速車
　セレガとガーラのハイデッカーが導入されました。他にもいるらしいのですが確認できてないのでそれについては取り上げないことにします。
　まだ乗車できていないので車内の変更点については割愛します。

札幌200か1943(岩見沢・日野PKG-RU1ESAA)。岩見沢には初導入となった新型セレガ。トイレ無しのノーマル仕様です。日野は札幌北・岩見沢に配置。

札幌200か1946(札幌北・いすゞPKG-RU1ESAJ)。こちらはトイレ付のガーラハイデッカー。トイレ無しノーマル仕様も1台導入されています。いすゞは札幌北に2台のみ。

15 : 04 : 42 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

[復刻版]道北バス旧塗装

2007 / 05 / 16 ( Wed )

　多忙によりなかなか更新ができない状況が続いています。毎度ながら申し訳ありません。

　GW中に旭川に行ったときに旭川駅前まで乗ったバスです。道北バスの旧塗装を再現した車両。前々から知ってはいたのですが、なかなか撮影する機会がありませんでした。今回は乗務員さんのご協力によりいろいろと撮影することができました。撮影を快諾してくださった運転手さんに改めて厚く御礼申し上げます。

撮影場所・高砂台8丁目回転場

車内にはパネルもあります。この車両、旧塗装を纏っていますがれっきとした広告車。スポンサーは旭川市内の学習塾で、スポンサーの要望で今回の復刻が実現しました。学習塾の広告は側面だけに留めてあります。

　以前は永山方面で活躍していたのですが、最近になって旧塗装車が増えたため、この高砂台方面の路線にも入るようになったそうです。

○見たまま情報
　旭川市内の某宿泊施設に移籍した元北都交通のユーロツアーですが、宿泊施設の他の送迎車と同じ塗装に塗り替えられていました。

　今後の更新予定ですが、今年の中央バス新車の画像が何枚か揃ってきたのでその特集と、ホームページではGWの後半にまた伊豆・沼津方面に行ってきたのでそのときの画像の追加を予定しています。冒頭にも触れましたが、多忙により更新の遅れや頂いたメールの返信が大幅に遅れる（内容によっては受信した旨のみを返信する場合もあります）ことが予想されますので予めご承知おきください。

21 : 08 : 50 | 旅行記 | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑

RP特集公開再開

2007 / 05 / 13 ( Sun )

　大変長らくお待たせいたしました。本日よりホームページの「日産ディーゼルRP特集」の公開を再開いたします。今回の再開に合わせて、PK-RPの画像と導入状況を追加しました。

16 : 56 : 27 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

平岡に転属車ほか

2007 / 05 / 10 ( Thu )

　今日ですが、福住駅で平岡の転属車を見ました。車両は札幌22か1104(日野U-HU2MMAA)で小樽地区からの転属です。少し前にブログをご覧になっている方から情報を頂いていたのですが、実車を見たのは初めてです。
　平岡梅林公園線運用に就いていました。この路線は往復幕が用意されていますが、1104の場合、側幕は表示されているものの前幕はまっ白な幕が表示されています。

　余談ですが、最近2404と2405を見ないような...。何かご存知の方はご一報ください。

平岡梅林公園線運行案内
　平岡公園の夜間ライトアップに伴い、運行時間帯も9時台～20時台(平岡梅林公園発は21時台)に拡大されました。

詳しい運行時刻はこちら

●運行区間
　福住駅・大谷地駅～平岡梅林公園
　※大谷地駅からは大66・大67もご利用いただけます(平岡5条6丁目下車)
　※福住駅・大谷地駅発は終点以外乗車のみ、平岡梅林公園発は始発以外降車のみです。

20 : 33 : 23 | バス | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑

芦別旭川レポ(2)

2007 / 05 / 08 ( Tue )

　多忙によりかなり間が空いてしまいました。すみません。
　旭川レポの続きです。旭川からの帰りに「あさひかわ号」に乗りました。いつもは旭川担当しか乗ることがなかったのですが、今回は札幌北担当便に乗りました。車両は札幌北所属の札幌22か3209(いすゞKC-LV781R1)。スモークガラスとディスチャージヘッドランプ搭載ですが、スモークガラスはあまり日除けの効果なかったです。旭川車との違いですが、運賃表の停名表示がヨコなのとアナウンスが全て札北担当の方の声になってるくらいです。それと旭川には居ないいすゞや日デの車両も来るということでしょうか。
　この便に乗る前に旭川車庫の前を通ったのですが、新型セレガが1台いました。幕だったのでおそらく貸切の1756かと思います。

　旭川レポはこれで終了。と言いたいところですがあと1回やります。

○みたまま情報
　平岡の札幌22か1489(三菱U-MP618P)が広告塗装から現行塗装に塗り替えられました。

17 : 14 : 40 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

芦別旭川レポ

2007 / 05 / 02 ( Wed )

　先日芦別と旭川を見てきました。
　まず、「高速ふらの号」で芦別へ。車両は札幌200か1509(日野KL-RU4FSEA)です。直接の関係は無いですが、平岡の05年式HRノンステップ(1508)の続番です。画像は失念したのでありません。

○札幌22か1796

　空知仕様の日野＋富士。以前に「この種の車両(逆T字窓＋中引戸)は札幌にもいるじゃないか！」とお叱りを受けたことがありますが、この車両が導入された92年は札幌・小樽地区の車両は中4枚折戸で導入されているため、「年式でいえばこの車両も空知仕様の一つだろう」というのが私の説です。
　日野車体製と合わせて多くが札幌地区に転出しているためか、今回はこの車両1台しか見ることが出来ませんでした。将来的にはこの車両が札幌地区に転出することも考えられます。余談ですが、1796のような車両は個人的に“空知”というより“芦別仕様”というイメージがあります。画像ですが、何度か撮る機会があったにも関わらず、ことごとく失念してしまったためこんな画になってしまいました。

　このあと芦旭線で旭川へ向かいました。いすゞ＋富士の中ロマを期待してたのですが、日野レインボーで少々ガッカリでした(レインボーが入ることは知っていましたが)。

○お知らせ
　明日5月3日(木)～5月5日(土)まで、旅行のため不在となります。このため頂いたメール・コメントの返信等ができませんので、ご承知おきください。

21 : 07 : 53 | 旅行記 | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑

2445が塗装更新

2007 / 05 / 01 ( Tue )

　平岡の札幌22か2445(日野U-HU2MPAA)が、これまでのJAF(日本自動車連盟)塗装から、現行塗装への更新を受けました。
　最初に広告塗装になった時期は不明なのですが、2006年7月にスポンサーは同じもののデザインが改められました。かなり長い間広告塗装を纏っていたと思います。

JAF広告車(前期・後期)時代の2445はこちら

○メールをお寄せいただいた方へ
　返信が遅れていることをお詫び申し上げます。頂いたメールは一度、全て目を通しておりますが、長さや内容により返信にかなりの時間を要しておりますので、その点ご理解頂ければ幸いです。
　なおこれからメールを送られる方に関しましても、返信が届くまでに時間を要する点を何卒ご承知置きくださいますようよろしくお願いします。
　緊急を要する場合はメールの件名欄に「緊急」の旨を付け加えていただくか、コメント欄をご利用願います(※早期の返信を実現するため、内容はできるだけ手短にお願いします)。

23 : 11 : 37 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

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Author:ERGA-VP
　札幌生まれ札幌育ちの生粋の「どさんこ」。自宅の前を北海道中央バスが走っているため昔から中央バスのファンに。
HNの「ERGA-VP」だが(エルガ・ビップ)と呼ぶ。いすゞ自動車が2000年に発表した路線・自家用バスエルガ。縦目のヘッドライトが特徴である。2002年にはバスメーカー間の仕様共通化を進めるため、車内から排気ガス対策まで全てを標準仕様化しそのまま使える標準バス「ERGA-VP」として発表。今日の仕様共通化の先駆けとなる。

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