さっぽろ圏交通センター 200703

Ads by Google

-- / -- / -- ( -- )

上記の広告は１ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。

名称変更のお知らせ

2007 / 03 / 31 ( Sat )

明日から当ブログの名称を変更します。

4月1日よりさっぽろ圏交通センターとして再スタートします。
※ホームページは「さっぽろ圏交通センター資料棟」になります。

　当たり障りのないような名称ですみません。既に同じタイトルのサイトが無いかGoogleとYahoo!で検索しましたが、無いようなのでこの名称で行きたいと思います。もし同名や混同されかねないという名称のサイトがありましたらご一報ください。内容次第で名称変更を検討させていただきます。

　サイトの内容ですが、今までどおりバスの話題をメインにし、地下鉄やJRのネタをプラスアルファでやっていこうと思います。ただ地下鉄の場合はむげにフラッシュ炊いて撮るわけにもいかないので、文章のみになる可能性が高いです。

　なお今回の名称変更に伴うアドレス・メールアドレス・ハンドルネーム等の変更はありません。当ブログと相互リンクされているされている管理人様には別途メールをお送りしますが、万一届いていない場合はリンク集の名称変更をお願い致します。

それでは今後とも内容の充実に努めてまいりますので宜しくお願いします。

15 : 16 : 35 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

路線探訪～バスで行こう(20)～

2007 / 03 / 31 ( Sat )

第20回　中央バス南92・滝野線(駒岡経由)②

　滝野線の第2弾は、札幌市内の「King of ローカル線」と言っても過言ではない滝野発着系統です。この系統も3月いっぱいで廃止となります。

真駒内駅のりばに入ってくる滝野行き。滝野発着便は専ら中型車2台が使われている模様。

滝野発真駒内駅行きの側面行先表示

　真駒内駅から「駒岡１区」までは全系統同じところを通るので割愛します。前回の路線探訪か、この後の停留所一覧をご覧ください。「駒岡１区」を出るとバスは再び右折して駒岡清掃工場の横を通ると「資源選別センター」へ。2005年に新設された停留所です。その後「駒岡団地」を経て「駒岡小学校前」から全系統が再び同じところを走るようになります。また駒岡小学校前を発着とする便も1日3往復運行されています。
　「恵開拓記念碑前」から再び経路が分かれ、滝野すずらん公園行きはそのまま直進していくのですが、滝野行きは右折。バスの幅程度の道幅の狭さで、急カーブも連続しています。今でこそ中型・大型ショート車限定ですが、市営バス時代はフルサイズの大型車も使われていたわけですから、運転手さんの苦労を感じます。やっと道幅が広がった辺りが「真駒内２団」です。滝野系統ではサンブライト真駒内の外れにあります。「札幌芸術の森まで2.0キロ」の看板が見えてくると左折して「真駒内３団」へ。この辺りから誘導員さんが、右左折時に安全確認をするようになります。運転手さんが右、誘導員さんが左を素早くチェックしていました。真102と同じ厚別・滝野公園通沿いのバス停です。
　この先には滝野の奥へ向かう道があり、バスはそこを右折していくものと思っていたのですが、バスはなぜかそこを通過し「厚別の滝」へ。市営時代は中央バスも競合しているとはいえ、同地区でただ一つの市営バス路線だったため、できるだけ多くの地区を周ってということだったのでしょうか。厚別の滝バス停を過ぎてすぐのY字路を使って方向転換します。方向転換すると滝野の奥へ向かう道路に左折で進入します。真栄方面から支笏湖方面への抜け道としても使われているこの道路をひたすら進みます。

終点の「滝野」バス停と系統廃止のお知らせ

　民家の前が終点の「滝野」です。誘導員さんが車内から後方の窓から安全確認をして合図を出し、運転手さんはそれに合わせてバックしてバスがバス停に横付けされてから乗客が降ります。

○路線情報
【中央バス南92・滝野線】
《運行区間》
・真駒内駅－駒岡団地－滝野

《運行本数》
　1日4.5往復（真駒内駅発:1日4便、滝野発:1日5便）

《停車停留所一覧》※青色部分は3月31日限りで廃止される停留所
　真駒内駅－南町3丁目－南町6丁目－南町7丁目－駒岡清掃工場前－保養センター駒岡－駒岡1区－資源選別センター－駒岡団地－駒岡小学校前－駒岡中区－小島水源地－恵開拓記念碑前－真駒内2団（サンブライト真駒内そば）－真駒内3団（厚別滝野公園通沿い）－器械場入口－真駒内滝野霊園前－厚別の滝－滝野13番－滝野18番－滝野22番－滝野25番－滝野

15 : 00 : 10 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

路線探訪～バスで行こう(19)～

2007 / 03 / 31 ( Sat )

第19回　中央バス南92・滝野線(駒岡経由)①

　今回から２回連続で南92・滝野線を取り上げます。この路線は真駒内駅と滝野地区を駒岡保養センターを経由して結んでいます。今月末を持って「恵開拓記念碑前」から先の区間が廃止されます。第1弾は滝野すずらん公園発着便で今月いっぱい運行される系統の一つです。現在は滝野すずらん丘陵公園開園期間中の土曜・日曜・祝日に限り運行されています。

車両は札幌200か・469(いすゞKL-LT233J2)。平岡から転属した車両で転属後に乗るのは2度目。

今月いっぱいで見納めとなる側幕。なお4月以降も存続する系統については片道幕が用意されていた。(回転中に確認)
　
　やってきたバスはいすゞエルガＬＴのツーステップ車。新製配置が平岡で後に西岡に転属した車両です。乗った系統が大型ショート・中型限定なのかは分かりませんが、誘導員さんは乗ってません。真駒内駅を出たバスは駅前の通りをそのまま直進。放送では石山東・常盤方面は経由しないことがアナウンスされました。「南町3丁目」・「南町6丁目」と通過し、南町7丁目の信号を左折し「南町7丁目」へ。“南町”と言えばじょうてつバスが[真駒内駅～南町4丁目]間を毎時4本ほど運行していますが、それに比べると毎時1～2本と少なく、同じ地区なのにかなり差が開いています。この辺りから家々の数が減ってきます。

　「駒岡清掃工場前」に近づくとバスは左折し、「保養センター駒岡」に停車。バスは施設内まで乗り入れます。保養センター駒岡を出たバスは左折し、駒岡の中心部を通ります。南92には「駒岡小学校前」から右折して「駒岡団地」へ向かう系統が大半ですが、滝野すずらん公園系統では駒岡団地は経由しません。その旨もアナウンスされました。駒岡小学校横のロータリーを過ぎるとますますローカルムードが高まります。

　「駒岡中区」、「小島水源地」を経て「恵開拓記念碑前」へ。今まで「けいかいたく」だと思っていたんですが、正しくは「めぐみかいたくきねんひ」と言います。ここにもロータリーがあるのですが、ロータリーから離れた道路上のバス停を使っています。ここから先が今月いっぱいで廃止となる区間であり、対キロ区間でもあります。対キロ区間ですが乗継券が使えます。但し精算方法が均一区間(2区・3区)とは違い、券なし運賃から大人200円・小人100円を差し引いた金額を支払います。終点(滝野すずらん公園)までだと230円が差額です。それと、この辺りのバス停は滝野方向の停名板がすべて無くなっていました。なぜ無くなっているのかは分かりませんし、事情をご存知の方は是非ともご一報いただきたいです。事業者側が外したのであればわかりますが、もし悪質なバスマニアが転売目的で盗ったのであれば許されざる行為です。過去にそういった話も聞いたことがあるので...。

　バスは「真駒内2団」、「真駒内3団」、「器械場入口」を通過。同じバス停は常盤経由の真102にもありますが位置は全然違います。「器械場入口」を過ぎると真102と同じ厚別・滝野公園通に入ります。
　「厚別の滝」からは滝野すずらん公園の各スポットへの案内が入るようになります。ちなみに歩くスキーで厚別の滝へ向かう場合はここで降りるよりも次のバス停が便利です。

　公園内では３箇所のバス停に停まります。駐車場料金所の近くにある「渓流口」、大きな橋を渡ると「中央口」。つどいの森の入口の「東口」が終点です。

○路線情報
【中央バス南92・滝野線】
《運行区間》
・真駒内駅－駒岡小学校前－滝野すずらん公園

《運行本数》
　滝野すずらん丘陵公園開園期間中の土曜・日曜・祝日に1日3往復運行。

《停車停留所一覧》※太字部分は3月31日限りで廃止される停留所
　真駒内駅－南町3丁目－南町6丁目－南町7丁目－駒岡清掃工場前－保養センター駒岡－駒岡1区－駒岡小学校前－駒岡中区－小島水源地－恵開拓記念碑前－真駒内2団－真駒内3団－器械場入口－真駒内滝野霊園前－厚別の滝－すずらん公園渓流口－すずらん公園中央口－すずらん公園東口

15 : 00 : 00 | バス | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑

千歳・麻生乗車レポ

2007 / 03 / 30 ( Fri )

　冬ダイヤは残すところ今日と明日２日限りです。今日は４月から第一観光バス運行委託＆市内線一部運行経路変更が行われる千歳に行ってきました。東千歳線の車内から千歳営業所を見たのですが、特に新車が入ったわけでもなく札幌200か1212がラッピング広告車になっていたくらいです。

　千歳線、稲穂団地線、桜木長都線、東千歳線、大和線(千歳駅前→新千歳空港)に乗りましたが、私が乗った中で東千歳線以外は営業運行と並行して路線教習が行われていて、最前列の席に指導役の運転手さんが座り、適宜指示を送っていました。経路や機器の取り扱いに慣れていないようで遅れ気味になることもありましたが、致し方ありません。どうかイライラせず温かい目で見守りましょう。

札幌22か2687(日野U-HU3KPAA)。この車両にも指導運転手が乗り込み路線教習が行われている。

　経路が変わるとはいえ、幕の変更などはないと思われます。

　石狩の新車情報が多いので、新千歳空港からは空港連絡バスで麻生へ直行。途中湿った雪や雨に見舞われ、麻生についても雨が降ってましたがいました。

《札幌200か1920》

　日野ブルーリボンⅡです。ジカに見るのはこれが始めて。

　さらに驚いたのが次の画像。初めはRPだと思っていたのですが、側面行先表示は前寄りでやけに全長が長い。そうです。
　中央バス初導入のスペースランナーRAです。

画像がややブレています。

　登録番号は札幌200か1964。石狩所属です。ボデー種類が従来とは異なり西工B-Ⅰ型を採用しています。どこのブログだったか忘れましたがE型ではありません。ちなみにRPが採用しているのはB-Ⅱ型で両者の違いはフロントガラスが左右非対称か否かです。スペースランナー観光系はATのみですが路線系はMT・ATとも設定があり、この車両もMTです。

18 : 05 : 23 | バス | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑

新車続報

2007 / 03 / 29 ( Thu )

大曲の新車続報です。

遂に話題のRPを発見しました。
札幌200か1961・札幌200か1962(日デPK-RP360GAN)
　尿素SCRシステム「FLENDS」は非搭載で、中型のエンジン(日野製)を使っているためPK-車(JPと同じ)となります。お間違いなく。三菱と日デの提携次第では日野製のエンジンが載るのもこれが最後になるかも...。

ついでに先日のブルーリボンⅡですが、登録番号は札幌200か1910です。

17 : 44 : 16 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

見たまま情報

2007 / 03 / 27 ( Tue )

○新車情報
　今日の12時頃ですが水源地通で西岡の新車を目撃しました。
　登録番号は札幌200か1928で、いすゞエルガです。

○転属車

　今年に入ってから転属してきた札幌22か2888。岩見沢からの転属。

○ぴりかるマガジン休刊へ
　2005年に放映開始した映像CM配信システム「ぴりかる」のフリーペーパー「ぴりかるマガジン」が現在配布中の冬号を持って休刊になります。わずか５号のみの発行でした。

○真102の方向幕

　去年12月改正から西岡の一部路線の方向幕が片道＋ローマ字化されたのはご存知かと思います。最近になって真102の方向幕を見たんですが、側幕の“適当さ”に驚愕、“始発地”ですからね。この系統は始発が４つもあるため、コマを増やさないためなのでしょう。LEDではこのようなことは無いとは思いますが...。但し、サンブライト真駒内発着便は往復幕でした。
　LEDについては全路線でフォーマットが変わったものと思っていたのですが、真104(月寒東1の19発)に乗ったときは、平岡・大曲と同じフォーマットでした。一部に例外があるようです。

片道＋ローマ字化された系統※編集者確認分
　89・福84・真102(サンブライト発着を除く)・南92(駒岡小学校発着便)

16 : 12 : 27 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

新車速報

2007 / 03 / 26 ( Mon )

　今日、2営業所を見てきたところ新車を確認しました。

○平岡営業所
　日野ブルーリボンⅡのワンステ1台を確認。登録番号は札幌200か1915

○大曲営業所
　こちらも同じく日野ブルーリボンⅡのワンステ1台を確認。エンジンリッドが上がっていたので登録番号は不明です。

　先週、発寒で見たRPはいずこへ。まさかとは思いますが、2005年夏にLTが一挙8台も導入された小樽色内に行っていたりして...。
　それとエルガが石狩方面に数台配置されたという情報を某掲示板で見ましたが、先日某ディーラーで見たエルガは全部北方面に行ってしまったんでしょうかね？どちらも気になるところです。

○じょうてつバスにも新車　
　先週末に清田区内の国道36号線で、仮ナンバーを付けたじょうてつバスの新車を目撃しました。一瞬だったので細部はわかりませんでしたが“エルガ系”(エルガorブルリⅡ)です。仕様面は昨年藻岩に導入された車両に近いです。

18 : 00 : 00 | バス | トラックバック(0) | コメント(6) | page top↑

路線探訪～バスで行こう（18）～

2007 / 03 / 25 ( Sun )

第18回　ジェイ・アール北海道バス　軒32

「桑園自動車学校」広告車の札幌22か2879(いすゞKC-LV280N・社番521-6905)。中扉直後の窓には誤乗防止のための掲示がある。
　今回はジェイ・アール北海道バス(JHB)、軒32・北24条線を取り上げます。この路線は二十四軒駅前と北24条駅前を結んでいます。南北線と東西線を結ぶ西方面では数少ない路線の一つです。毎時1本と少なく、所要時間は約20分と大通乗り換えよりもさらに5分ほど掛かりますが、乗り換えの手間が省けるので宮の沢や円山公園方面から南北線沿線に抜けるには琴46(地下鉄琴似駅前－麻生駅前)と併せて便利な路線です。

　路線自体は非常にシンプルで二十四軒駅バスターミナルを出たバスは、駅の周りの狭路を一周、二十四軒・手稲通を少し走った後に右折して宮の森・北24条通をひた走るのみです。この辺りは琴46に似たものを感じます。但し軒32のほうは八軒東4丁目周辺の利用者がメインです。利用者もまばらといった感じです。沿線にはJR函館本線の高架やスーパー銭湯「湯処・花ゆづき」などがあります。
　「八軒8条東4」を過ぎると新川を渡り、北区に入ります。ここからは市営バスで何度か通ったことがあるので見慣れた景色です。「南新川」からはまとまった数の乗車がありました。中央バスと時間帯で選んで利用しているのでしょう。その後も「北24西13」、「北高校前」、「北区役所前」と停車していくのですが、新川方面の中央バスが多く走っているこの界隈をJHBの車両が走っているのは何となく違和感があります。
　北区役所前を出たバスは、西5丁目・樽川通に入りすぐ左折し、北24条駅前に到着。折り返し対策でターミナル横が降車停留所になっています。

14 : 00 : 00 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

お知らせ

2007 / 03 / 22 ( Thu )

　２つほどお知らせがございます。

①リンク先変更
　更新凍結としてご案内していた「札幌バスネット」ですが、このほど新設されたブログに統合する形で更新が再開されました。アドレスも変更になっていますのでご注意願います。当ブログ・HPからのリンクは変更済みです。

(新)MY BUS LORD

②名称変更について
　最近、バスのみならずJRや地下鉄についてもいろいろ興味が沸くようになりました。そこで来月１日をメドに当ブログとホームページの名称をバスだけでなく鉄道も含めた交通にまつわる名称に変更する予定です。名称等はまだ決めていませんが、決定次第お知らせしたいと思います。なおこれに伴うアドレスの変更はありませんし、名称変更後も今まで通りバスをメインとした構成になると思います。鉄道関連の話題は補助的なコンテンツにしていきたいと思いますのでご了承ください。

11 : 42 : 46 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

エコキップでお出かけ

2007 / 03 / 20 ( Tue )

　久々、一日乗車券で出かけました。本当は土・日に「ドニチカキップ」で出かけようと思ったのですが、都合が悪く断念。今日２０日は「さわやかノーカーデー」ということで、エコキップを使いました。エコキップを使うのは２回目です。常々エコキップって使い勝手が悪いなぁと思います。
　バスでは使える区間と使えない区間があります。「使える区間」というのはかつて市営バスが運行していた路線(対キロ区間は除く)や、民営バスが元々運行していた路線で市営バス路線と重複している区間です。平岸界隈で言うと...

○白30(平岸駅－豊平区役所－地下鉄白石駅)　
市営バスで運行していた路線で全区間利用可。
○79・89・平50　
白30と重複している[平岸駅－豊平区役所]間のみ利用可
　
　という具合です。市営バスがなくなってからもう３年になろうとしています。正確な話ではありませんが、市から民間事業者への補助金が打ち切られるのも今年度いっぱいというのを聞いた気がします。そろそろ「市営バスが走っていた区間だけ」ではなく、利用範囲を市内全域(均一区間)にまで広げてもいいのではないかと思います。
　私が提唱しているのが「共通1DAYカードをさわやかノーカーデーの日だけ700円にする」です。エコキップだけの特典に映画料金やボウリング1ゲーム割引といった得点がありますが、これらは施設で提示するだけだと思いますので、共通1DAYカードにしようが変わらないと思います。

　さて、今日の行程(※特記外は地下鉄)
　福住→大通→宮の沢(JHB・宮79-1)→鉄工団地前(徒歩)→発寒12条5(JHB・宮49-1)→宮の沢駅→二十四軒駅前(JHB・軒32)→北24条駅前→北34条→さっぽろ(じょうてつ・南55)→南1西1(徒歩)→大通→福住

　です。なかなか時間の都合で乗る機会がなかった軒32に乗れました。これについては後日、久々に「路線探訪」で取り上げたいと思います。
　「鉄工団地前」からは歩いて発寒の某ディーラーを偵察。サイトをご覧になっている方から情報を頂いたのです。RPが何台か留置されていました。全て前向きでリヤを見られなかったのが残念でした。
　
　帰りに気づいたのですが、東豊線大通駅ホーム内の電光表示板が改装されたようです。というのも従来よりドットが細かくなり、文字のフォントが太くくっきりした明朝体で表示されるようになりました。また、チャイムの音色も微妙に変わったような気がします。抽象的な表現ですみません。

この日の16:20発桂岡(薬大前)行きは真栄の1379。

19 : 34 : 43 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

《ホームページ》全国バス図鑑更新

2007 / 03 / 18 ( Sun )

　ホームページの「全国バス図鑑」の「東海バスグループ」を更新。「伊豆箱根バス」を新規公開します。

　型式名は大部分を？としています。また、それ以外にも現地のバス事情に詳しくないところもありますので、内容に誤りや補足事項等ありましたらメールフォームでお知らせいただければ幸いです。

12 : 03 : 24 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

中央バス新車情報

2007 / 03 / 13 ( Tue )

　中央バスの新車が入ったという情報を聞いて、今日の帰りに早速某所(分かる人は分かると思いますが...)に行ってきました。
　掲示板等ではエルガのノンステ・ワンステ両方いるらしいのですが、私が見たときは非公式面しか確認できなかったのでそこまでは確認できませんでした。シート地は2005年導入のエルガLTの一部で採用(平岡の1633・1634など)されているメッシュっぽいものでした。もう一方のシート地(平岡の1636・1637など)をつけた車両は確認できませんでした。全部で10台ほどの新車を確認しました。所属等が確認できれば紹介したいと思います。

映画「ナイトミュージアム」PRバス
　昨日大曲営業所の前を通りかかったときに発見しました。車両は貸切の札幌22か3037(三菱KC-MS822P)で、ワインレッドのラッピングでした。後で調べたところ映画のPRのために15日(木)までの予定で札幌市内を走り回るそうで、乗客は乗せないようです。
　こうした形態のバスが札幌圏で運行されるのは珍しい感じがしますね。

詳細

19 : 50 : 13 | バス | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑

お知らせ

2007 / 03 / 11 ( Sun )

　ホームページ内「全国バス図鑑」の、「東海バスグループ」ページは更新を行うため当面の間、閲覧できませんのでご了承ください。

11 : 40 : 03 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

お知らせ

2007 / 03 / 06 ( Tue )

突然ですが、明日3/7(水)とあさって3/8(木)は不在となります。不在の間にお寄せいただいたメール・コメントに関する返信は、早くても3/8(木)の夜以降となりますので予めご了承ください。

12 : 04 : 04 | バス | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

ノルディックスキー札幌大会in宮の森

2007 / 03 / 04 ( Sun )

　今日、宮の森シャンツェで行われた世界ノルディックスキーのジャンプ競技を観に行ってきました。今回はたまたまチケットを頂き、競技を観に行く目的で行ったのでいつもの撮影とは訳が違うのですが、シャトルバスの発着地・円山公園駅前でしばらく観察していました。シャトルバス担当はジェイ・アール北海道バスで琴似はもちろん、札幌・手稲・厚別など至る所から車両が集結していました。特に私が見た時間帯は、89～94年式のいすゞ車が多かったです。私が行きに乗ったのは長沼の札幌22か2353(521-4955)。以前、恵庭市内線レポの時に一度乗った車両です。この車両ちょっと変わっているのが運賃表で整理券番号の配置や「次は」部分が矢印で囲ってあったりと他車と違う点があります。レシップの標準型、もっと言えば道北バスの運賃表の形式に近いです。バス停から会場まで10分ほど歩くことになるのですが、途中で関係者送迎用の車両を何台か見ました。一般の路線車や貸切(日ハム・コンサの選手送迎車も)、おたる号用のガーラ、手稲高台線用のローザなどホントに多種多様。

　それはそうと円山公園駅のバスターミナルでフラッシュ炊いて次から次にバスを撮ってる輩がいました。同じバスファンとして誠に恥ずかしい限りです。
もしこのブログを見ていて、思い当たるフシのある人は今すぐやめましょう。

　帰りは、札幌200か1462(531-4911)で、中距離用のエルガでした。本当ならこの車両で往復乗りたかったものです。V8エンジンで力強く坂を登っていく様は大げさかもしれませんが圧巻です。行きの直6・標準出力(＝521-4955)と比べると非力さを感じませんね。以上です。今日は乗車日記になってしまいましたね。

00 : 07 : 29 | バス | トラックバック(0) | コメント(3) | page top↑

| ホーム |

プロフィール

ERGA-VP

Author:ERGA-VP
　札幌生まれ札幌育ちの生粋の「どさんこ」。自宅の前を北海道中央バスが走っているため昔から中央バスのファンに。
HNの「ERGA-VP」だが(エルガ・ビップ)と呼ぶ。いすゞ自動車が2000年に発表した路線・自家用バスエルガ。縦目のヘッドライトが特徴である。2002年にはバスメーカー間の仕様共通化を進めるため、車内から排気ガス対策まで全てを標準仕様化しそのまま使える標準バス「ERGA-VP」として発表。今日の仕様共通化の先駆けとなる。

ホームページを開設しました！！詳しくはこちら

※お知らせ※

新車・転属情報も随時発信！あなたの画像・情報提供をお待ちしています。なお画像の募集は当面の間見合わせていただきます。詳しくはメールフォームでお問い合わせください。

ただいま多忙に伴い更新作業を休止しております。なおメールは通常通り募集していますが返信までに時間を要します。ご了承ください。

※お願い※

当ブログの話題と関係の無いような、出会い系などサイト宣伝、「ブログランキングで紹介されてたんで来ました」というようなコメントは固くおことわりします。あくまで純粋に交通の話題を語る場でございます。

さっぽろ圏交通センター

Ads by Google

名称変更のお知らせ

路線探訪～バスで行こう(20)～

路線探訪～バスで行こう(19)～

千歳・麻生乗車レポ

新車続報

見たまま情報

新車速報

路線探訪～バスで行こう（18）～

お知らせ

エコキップでお出かけ

《ホームページ》全国バス図鑑更新

中央バス新車情報

お知らせ

お知らせ

ノルディックスキー札幌大会in宮の森

プロフィール

※お知らせ※

※お願い※

カレンダー

最近のコメント

最近のトラックバック

月別アーカイブ

カテゴリー

リンク

ブログ内検索

RSSフィード

Powered By FC2ブログ

ブロとも申請フォーム

02 | 2007/03 | 04
日	月	火	水	木	金	土
-	-	-	-	1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31