さっぽろ圏交通センター 20060908

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小樽レポート

2006 / 09 / 08 ( Fri )

小樽方面に行ってきました。たくさん収穫がありましたよ。

①小樽にも新型運賃表が　
祝津方面に足を伸ばしてみました。小樽に何度と足を運んでおきながら、祝津方面はここ数年ご無沙汰でした。「おたる水族館」で高島経由小樽駅前行きを待っていたのですが、その前に出発した赤岩経由の札幌200か1628(いすゞKL-LT233J2)に札幌北の路線車と同じ仕様の24区間運賃表が付いていました。これまで平岡・大曲と同型の運賃表は中型・大型ショートを中心に採用されてきましたが、札幌北と同型のは初めてみました。

②【ニセコバス】ふれあいシャトル車が一般路線に　
昼前におたる散策バスで小樽駅前に戻ってみたところ、なんとニセコバスのふれあいシャトル用1017が「急行ニセコ行き」運用に就いていました。その後15:30頃の「急行ニセコ・蘭越行き」には日野レインボーの1731が運用に就いており、前面に小型のLED行先表示器も設置されていました。両車とも車外から運賃表などが確認できたので路線運用にも使えるようにはなっているのでしょう。普段は貸切・高速車上がりの車両を数多く見る[小樽－ニセコ]ですが、こうしたふれあいシャトル車の一般路線運用は日常茶飯事なのでしょうか？

《1017》

　日野セレガFC。行先は前面:サボ、側面:マグネットの行先表示で対応。

《1731》

日野レインボー。ナンバーからして最近ニセコバス入りしたと思われる車両。この車両の場合、前面はLED行先表示器、側面はマグネットで対応。

《1657》

中央バスからニセコバスに転じた元高速車両。「1657」というナンバーに見覚えはあるんですが、中央バス時代はどこの営業所に居た車両なのでしょうか？

20 : 48 : 08 | バス | トラックバック(0) | コメント(6) | page top↑

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Author:ERGA-VP
　札幌生まれ札幌育ちの生粋の「どさんこ」。自宅の前を北海道中央バスが走っているため昔から中央バスのファンに。
HNの「ERGA-VP」だが(エルガ・ビップ)と呼ぶ。いすゞ自動車が2000年に発表した路線・自家用バスエルガ。縦目のヘッドライトが特徴である。2002年にはバスメーカー間の仕様共通化を進めるため、車内から排気ガス対策まで全てを標準仕様化しそのまま使える標準バス「ERGA-VP」として発表。今日の仕様共通化の先駆けとなる。

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