さっぽろ圏交通センター
札幌圏のバスの話題をメインにJR・札幌市営地下鉄まで幅広く語っていきます。（旧・札幌のバスを語ろう）
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故障したバスの行方は...
2005 / 10 / 01 ( Sat )
今日いつものように車を走らせていた所、立ち往生しているバスを発見しました(バスのナンバー、目撃現場等については公開しません)。既に乗客は降りた後のようで現場には運転手さんがいました。
立ち往生した車をそのまま放置しておくわけには行きませんよね？バスであってもそれは変わりません。当然、修理工場に持っていくわけです。ではあんなデカいバスをどのように移動させるのかというと...。
答えは簡単。レッカー車で牽引してしまえばいいわけですよ！！ということで、現場にはレッカー車が待機しており既にバスのフロントが持ち上げられていました。レッカー車でも大型車用の特殊なもので乗用車用に比べて大きめに造られていました。
■資料画像 ※本文の記事の内容と画像は一切関係ありません。
立ち往生した車をそのまま放置しておくわけには行きませんよね？バスであってもそれは変わりません。当然、修理工場に持っていくわけです。ではあんなデカいバスをどのように移動させるのかというと...。
答えは簡単。レッカー車で牽引してしまえばいいわけですよ！！ということで、現場にはレッカー車が待機しており既にバスのフロントが持ち上げられていました。レッカー車でも大型車用の特殊なもので乗用車用に比べて大きめに造られていました。
■資料画像 ※本文の記事の内容と画像は一切関係ありません。
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プロフィール
Author:ERGA-VP
札幌生まれ札幌育ちの生粋の「どさんこ」。自宅の前を北海道中央バスが走っているため昔から中央バスのファンに。
HNの「ERGA-VP」だが(エルガ・ビップ)と呼ぶ。いすゞ自動車が2000年に発表した路線・自家用バスエルガ。縦目のヘッドライトが特徴である。2002年にはバスメーカー間の仕様共通化を進めるため、車内から排気ガス対策まで全てを標準仕様化しそのまま使える標準バス「ERGA-VP」として発表。今日の仕様共通化の先駆けとなる。
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